电子商务形形色色2011:烧钱快跑模式终结 再造血
2012圈中鲜有投资案例 寒风中必须锤炼筋骨
当所有人都开始忽然跳出来批判电商几年来的发展方式时,林伟却仍然保持着自己的判断。他认为,电商们要清楚自己的策略,现在风险投资是电商的老板,说要规模公司就要往前跑,说要利润就要把速度降下来去搞精细化运营。
但林伟认为,行业都有自身的发展规律,他不认为目前电商的发展违背了新兴生意的规律。所谓创新型业务,都是要经过一个投入期才能获得产出,新浪、百度、腾讯都是烧钱获取收益的典型,他认为大家把“烧钱”和“投入”混为一谈了,这不是个战略性问题,而是个技术问题,花得不好就叫“烧钱”,花得好就叫“投入”。包括那些淘品牌也都投入了很多年。
不愿透露姓名的业内人士分析,京东商城不计代价快跑的根本是,如果是电商中位列第一的公司,在资本市场上是有权利采用销售额估值法的,可以按照销售额的1.5倍估值,但其他公司是没有资格这样估值的。
京东今年连续四个月搞“沙漠风暴”,都宣称零利润,创意都没有任何变化。从整体来说,一年两次零利润风暴意味着京东2011年会冲向300亿元的销售额。在估值时,每高10亿的销售额,所要乘的估值系数就会更高,因此不难理解,在高估值和数千万的亏损面前,肯定是高估值更具有资本吸引力。
“一个公司死不死主要看这个公司对市场有没有价值,如果这个公司对市场没有价值,它能赚钱也会死掉。”林伟说,现在中国的电子商务市场还有哪家是能扛得住10万单的公司?即使不卖东西,这个系统搁在这,就代表了它的价值。
一个成功的公司为什么难超越, 核心是它的运营,因为其他公司一直跟在它后面,它不断精细化运营,不断试错,不断总结经验和教训,越来越强。“盛大现在有一款产品吗?一款都没有了,为什么这个公司依旧活得很好,因为运营能力太强大了,后面的公司已经没有当年的环境和条件让它去成长。”
所以这种标准化的东西一旦建立了门槛,基本上后来者没有任何机会,今天中国还会诞生一个苏宁和国美吗?不需要了,因为没有价值了。
林伟认为,今天的中国互联网一定需要京东,因为它有价值,也一定需要当当。就在于有一些人10年的习惯,也已经有一些情感在里面了,就跟游戏一样,已经有情感在里面。
陈腾华认为,经济周期决定一家公司的每轮融资都很难处在资金充溢的“旺季”,而他们这一批正好赶上了一个尾巴,至少储备了一些资金。半年以来,电子商务行业已经鲜有投资案例,京东商城前战略助理、NOP联合创始人刘爽推断,明年一年该领域都将极少出现投资案例了。
融资金额估值降低,市场趋于理性,不会再像这一两年比较浮躁、热闹,处境差一点的先保命,还不错的可以提高一下运营质量。而目前一旦资金流趋于稳定,人员也将趋于稳定,这是行业回归理性的标志,从长远来说对行业发展是有好处的。
刘爽认为,在行业不好的时候,好几家都奄奄一息,那么VC投资就跟挑剩菜一样,拼命地压价。他认为今年反而是个好时候,毕竟他们手头的钱可以撑到明年年底,“如果说这世上只有一棵菜,哪怕这一棵菜奄奄一息,那也是个宝贝。”刘爽想做坚持到最后的胜利者。再遇到好光景的时候,谁能活过去,谁的亏损最少,谁就可能拿到钱。“现在就是看谁能熬。”
“在B2C这个行业,你放眼过去,很少能见到真正的企业家。在大公司聚集了一些比较好的管理人才,这些人从管理五六个人的小团队,到管理上千人的大团队,通常需要磨练10~15年的时间,无论你有多优秀也需要这样的历练。但是大部分B2C网站的创始人,从几个人的团队发展到上万人可能不过三五年。”黄若说,这就像吃素食养大的鸡不像吃虫子慢慢长大的鸡那样好吃一样。
美国亚马逊这样伟大的公司,差不多走了十几年才走出了自己的路子,中国的创业者们需要更有耐心。
价格战带来的市场份额毫无意义
“电子商务就是赔钱赚吆喝的骗局。”事实也似乎如乐淘网CEO毕胜所言。眼下国内电商行业给人的印象就是烧钱、广告战、恶性竞争等,似乎还看不到盈利的曙光。
国内电商业的普遍做法
先砸广告,通过广告在短时间内获得用户数量,获得规模效应,然后做仓储、物流等建设,俗称“先跑马圈地后练内功”。
新蛋集团副董事长郑家钟:“电商这个市场并不在于你占有多少用户,而在于你的用户愿意跟你走多久,所以垂直电商需要不断增强用户忠诚度,是圈人而不是圈地,市场份额多大就是一个圈地的概念,是毫无意义的,不把人处理好,多大的市场份额,也不过是泡沫。”
2011年第3季度 中国B2C网上零售市场份额
淘宝商城 35.5%
10月10日,淘宝商城出新规:2012年向商家收取的年费将从现行的每年6000元调整到3万元或6万元两档,大部分商家作为服务信誉押金的消费者保证金将从现行的1万元,调整到1万元至15万元不等。对于刚进入商城和没有发展起来的小卖家,年营业额要达到18万元才能盈利。可以说,淘宝商城的新规定为商家设立了一个巨大的障碍。
京东商城 13.3%
一改以往“不计成本”的销售模式,京东商城宣布改变原有的全场免运费的政策,“参照行业做法,从2011年11月25日起对金额不足39元的订单收取5元运费”。京东之前的物流环节成本在销售额的20%左右,如今经过优化、改造,成本降低后仍然还占销售额的6%.从市场中血拼出来的京东商城面临着快速扩张带来的人员管理、物流体系跟不上等问题。
苏宁易购 2.4%

